Alman otomotiv tedarikçisi Schaeffler, işçilik maliyetlerindeki Avrupa farkını gerekçe göstererek 16 tesisten beşini uzun vadede kapatma kararı aldı; kesintilerin büyük bölümü Almanya'da.
Alman rulman ve otomotiv parçaları tedarikçisi Schaeffler, 3 Kasım'da yaptığı açıklamayla Avrupa'da toplam 3.460 pozisyonu kapatacağını duyurdu. Kesintinin yaklaşık 2.660'ı Almanya'da, kalan 800'ü ise Avrupa'nın diğer ülkelerinde gerçekleşecek. Açıklamadan 16 Avrupa tesisi etkilenecek; bunlardan beşi uzun vadede tamamen kapatılacak.
Almanya'da Dortmund (yaklaşık 430 çalışan) ve Morbach (160 çalışan) tesisleri tamamen kapatılacak; Berlin'de üretim faaliyeti sonlandırılacak (yaklaşık 270 çalışan) ve Schwalbach'taki üretimin büyük bölümü Frankfurt'a taşınacak (yaklaşık 385 çalışan). Höchstadt, Erlangen, Schweinfurt, Herzogenaurach, Bühl, Nürnberg ve Regensburg'daki tesislerde de kademeli kesintiler planlanıyor.
Şirket, Almanya'daki yaklaşık 32.000 kişilik iş gücünün yüzde 9'unu doğrudan etkileyen bu adımı, önceki tasarruf programları ve 1.800 kişilik erken emeklilik anlaşmalarıyla birleştirildiğinde toplam küçülmenin yüzde 18'e çıktığını belirtti.
Şirket, Almanya'daki çalışan başına işçilik maliyetinin Avrupa'nın diğer ülkelerine kıyasla ortalamanın üzerinde kaldığını restructuring'in gerekçesi olarak gösterdi; üretimden sorumlu yönetim kurulu üyesi Jochen Schröder ise insansı robotik ve savunma gibi yeni büyüme alanlarına odaklanıldığını vurguladı.
Türkiye'deki otomotiv tedarik zincirinde faaliyet gösteren ve Avrupalı ana şirkete bağlı İK ekipleri için gelişme, Avrupa'da işçilik maliyeti baskısının üretim ayak izini nasıl yeniden şekillendirdiğine dair güncel bir referans noktası sunuyor.
İlan, aday havuzu, mülakat planlama ve teklif — işe alım hattınız uçtan uca tek akışta.